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中歐兩大氫能集團攜手加速液氫高端布局 鴻達興業與法液空達成氫能合作意向

2020-11-20 16:25:07


11月19日,鴻達興業股份有限公司與法國液化空氣全資子公司液化空氣(杭州)有限公司在中國廣州市廣州圓大廈正式簽署合作意向書,在氫氣液化領域開展合作。鴻達興業股份有限公司董事長周奕豐,法國液化空氣工程與制造中國區副總裁HAN zongkui等出席簽約儀式。


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液氫民用在華提速 中歐液氫巨頭強強聯手

液氫民用是國際級難題,也是公認的戰略新興產業之一。通過中外開放合作共同推動液氫民用進程,有助于能源領域的科技要素合理化流動,助推我國提升氫能源研發能力,形成務實、有效、可控的新能源雙循環,不斷優化我國的能源結構。

鴻達興業是我國知名的大型資源能源綜合產業上市公司,擁有“氫能源、新材料、大環保和交易所”四大產業,形成了完善的一體化循環經濟產業鏈,是專業化、規模化、現代化的知名企業。在傳統的強勢產品PVC和稀土以外,鴻達興業近年來在氫能和土壤調理劑方面異軍突起,形成了具有自主創新能力、性能優勢明顯的新興產品線。特別是在內蒙古設立的鴻達氫能源及新材料研究院有限公司,通過對“卡脖子”技術的攻堅克難,成功建設運營了我國首個民用液氫工廠,打響了中國液氫商用的“第一炮”。作為我國氯堿行業的龍頭企業,鴻達興業通過對工業副產氫氣特別是氯堿制氫的生產及應用研究,目前囊括氣態、液態、固態三種不同氫形態的制氫、儲氫和運氫技術,形成氫能源上游全產品服務商模式,成為中國領先、具有一定國際競爭力的氫能源主要供應商。


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法液空成立于1902年,是世界上最大的工業氣體和醫療氣體以及相關服務的供應商之一,向眾多行業提供氧氣、氮氣、氫氣和其它氣體及相關服務。液化空氣(杭州)有限公司是法液空全資子公司、全球工程技術事業部的核心成員,、最大工程制造中心,主要生產氧氣、氮氣和氬氣的分離提純裝置以及一氧化碳、氫氣的分離和液化裝置。法液空業務遍及80個國家,員工68000多人。


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根據協議,鴻達興業與法液空將在氫氣液化領域開展合作,鴻達興業將建設液氫裝置,法液空將協助鴻達興業進行液氫裝置的技術和經濟性分析,并就相關技術方案進行合作。 

世界領先的液氫集團法液空和擁有中國第一家民用液氫工廠的鴻達興業開展合作,意味著中國液氫民用進程將進一步提速,相關氫能產業受利,以液氫為領航的氫能社會已然開啟。

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液氫民用利好氫燃料電池汽車行業發展 氫能站上新風口

氯堿制氫具有成本低、純度高的特點,是發展氫燃料電池汽車的最佳氫源之一。為積極響應國家能源戰略發展布局,2016年鴻達興業成立內蒙古氫能源及新材料研究院有限公司,在氯堿產能基礎上開始向氫能行業轉型升級,相繼開展氫氣制備、氫氣加注、氫氣儲運、加氫站、移動加氫站、裝備研究等技術儲備布局。為了實現氫能產業的技術突破與生產落地,鴻達興業先后與北京航天試驗技術研究所、有研工程技術研究院有限公司、中國北方稀土(集團)高科技股份有限公司、日本旭化成株式會社等國內外知名企業開展合作,成功打造了氫能源制造、儲存和運輸的上游全產業鏈。

值得一提的是,液氫技術門檻一向很高,全球僅有少數幾家公司有能力生產液氫。該項技術主要通過預冷和膨脹節流等核心技術工藝,把氫氣降溫到-253℃從而變成液體,使得氫可以高效地儲存和運輸,具有應用系統簡單、經濟、高效可控、不易污染、品質穩定等特點。

氫燃料電池技術具備高效率、零排放的特點,受到多國政府和企業的重視。2019年以來,韓國、歐盟、中國、美國先后發布了氫能燃料發展規劃,加快新能源汽車及燃料電池產業化的進程。由于研發投入高和對碳排放國際承諾的重視,我國在氫燃料電池技術方面重點攻關,已經取得了較大突破和進展。但是好馬需好鞍,氫燃料汽車尤需高純度氫氣,特別是超純氫,液氫正是提取超純氫的最佳方式。同時,隨著大規模液氫的制取生產,也解決了氫氣運輸的核心難題,為全面推廣應用清潔的氫能產品提供了便利。這將對氫燃料電池汽車的應用推廣解決多項痛點。

其實,除了氫能汽車以外,超純氫技術在電子工業、醫療、冶金、石化等行業也應用廣泛,作為還原氣體和保護氣,可以大力提升半導體器件、集成電路芯片以及新材料等領域的水平。

因此,本次鴻達興業與法液空的合作,將進一步推動中國液氫民用的產業化發展,助力推動新能源汽車、電子冶金工業等戰略新興產業提速,氫能行業的風口已來。


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氫能產業賦能能源革命

黨的十九屆五中全會提出要“推進能源革命”,發展氫能產業符合黨的十九屆五中全會精神,符合國家關于發展清潔能源的政策導向,有助于推動綠色低碳發展,助力氫能社會建設。

氫能源作為國家明確的戰略新興產業之一,既代表能源革命的大方向,也有望成為經濟發展的新引擎。財政部、工業和信息化部、科技部、國家發改委四部委今年提出,要爭取通過4年時間,建立氫能和燃料電池汽車產業鏈。日前,國務院辦公廳《關于印發新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)的通知》提出,要有序推進氫燃料供給體系建設,提高氫燃料制儲運經濟性,因地制宜開展工業副產氫及可再生能源制氫技術應用,加快推進先進適用儲氫材料產業化,開展高壓氣態、深冷氣態、低溫液態及固態等多種形式儲運技術示范應用。目前國家正在實施“十城千輛”推廣計劃,北京、上海、廣東等各地政府陸續發布氫能產業發展規劃,有利于推動氫能產業落地和發展。

據國際氫能委員會預測,到2050年全球氫能占能源比重約為18%,氫能產業鏈產值將超過2.5萬億美元,且隨著技術研發和產業資本的持續投入,未來10~20年全球氫能產業將迎來快速發展的重大機遇期。需求方面,到2050年,國內市場對氫氣需求量至少達到6000萬噸。作為終端能源體系的消費主體,氫能將帶動形成一個12萬億元產值的新興產業。

伴隨著我國氫能產業的加速發展,我國能源結構將進一步優化。作為世界第一產氫大國,中國氫能行業不僅能夠有效供給國內需求,在技術不斷迭代的背景下,也有望通過自主創新和中外合作,在國際氫能市場上搶灘,實現我國氫能的“迎進來”、“走出去”。


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